外形时尚动感，配置丰富实用，动力输出够劲，炫丽的外表下依然拥有成熟稳重的内涵：动感科技型动派。这就是今天的主角-长安CS55。

阳光明媚的7月，海波荡漾的蓬莱仙境边，《车壹圈》受邀进行了长安最新力作CS55的试驾活动。

本次《车壹圈》试驾的为1.5T自动挡顶配车型。

动感的外形设计

CS55由长安欧洲设计团队打造，据称设计灵感来源于黑曜石。整车采用了CS系列的家族设计，同时又选择了炫动红和繁星蓝作为主打颜色，活力非凡。设计细节丰富，分色悬浮车顶，360°全景天窗，红黑内饰配色都将CS55的年轻动感展现无疑。

CS55定位为紧凑型SUV长宽高分别为：4500/1855/1690mm，轴距达到了2650mm。宽高比达到了1.1，显得非常宽大。

轮毂尺寸为18寸，轮胎为马牌225/55/R18。据长安CS55总设计师称，这次配置的马牌轮胎是在试车场经过非常多品牌测试后最终选定的，有非常出色的抗打滑能力。

大量LED灯光的使用也是一大亮点。

运动而科技的内饰

进入车内，内饰的质感表现无疑，黑色内饰搭配红线的点缀给人很强的运动感。方向盘握持感出色，大量采用的软质材料也很大提升了驾乘人的舒适性。

作为亮点的新版In Call智能车载互联系统，整合了远程车控，导航，语音和娱乐等多项功能。启动方式也非常简单，只需要在车内说出“小安你好”就可以激活语音功能。实际测试下来，语音的识别率和响应速度能够满足大部分人的需求。特别是可以使用语音设置空调系统和打开关闭天窗。在保证行车安全的前提下，也极大地增强了人车的互动方式。

长安CS55所配备的TBOX远程控制技术也很实用。在午饭后，我们可以使用手机启动车辆并打开空调。而且即使车钥匙在别处，也可以使用手机打开车门。炎炎夏日，打开车门迎面而来的是一片清凉而不是闷热，那种感觉……

CS55的座椅乘坐比较舒适，运用了长安的亲肤感材质，柔软而有弹性。肩部，腰部支撑到位，长时间驾驶也不会有多大的不适感。

优秀的空间表现

整车空间表现不错，前排小编调整好坐姿后，头部空间还有1拳。

后排调整好后，头部空间也有1拳，而腿部空间也有2拳，非常不错。

舒适的试驾体验

长安CS55搭载了一台1.5T全铝发动机，最大功率115KW，最大扭矩达到了225N·m，与之匹配到是进口爱信新款6AT变速箱。车身采用了增强型的麦佛逊前独立悬挂和多连杆独立后悬架，保证了一定的操控性。

实际驾驶时，发动机表现良好，中段加速时动力可以说是随叫随到。在急加速时由于1.5T发动机采用了经济型的调教，会显得加速稍慢。不过解决的方法也是非常简单，只要横推挡杆进入S模式就可以了。此时变速箱会延迟升档的时机，加速的表现就变得非常不错了。

爱信6AT变速箱的表现也是可圈可点，换挡相应迅速。在美国耐世特EPS的精准调教下，整车行驶稳定性出色，行驶质感不错。

于此同时，长安CS55还提供了3种转向助力模式，包括了适宜温柔驾驶的舒适模式和放飞身心的运动模式。

在保证如此动力表现的同时，因为采用了博士STT智能节油系统，油耗表现也十分出色。整个驾驶路段包含了20%城市道路，70%高速，还有10%左右的较差路况道路。油耗综合表现为百公里9.6升。在充满激烈驾驶的试驾中的表现如此，换算至正常使用，油耗应该在百公里7-8升。

悬挂系统调教较为舒适，对于道路细碎震动的过滤比较到位。Continental集成式ESC车身电子稳定系统的搭载，也让长安CS55在急刹车，大角度转向时的车身姿态表现十分稳定。

率先在同级中搭载了“Stop/Go”排队停走的ACC全速自适应巡航系统表现不错，在整个试驾的过程的多种复杂路况中，都为小编节省了不少精力。

长安CS55采用了深海静音级NVH工程，30多处隔吸声设计，50项风燥设计方案让整车在行驶时的早已表现非常出色，虽然没有仪器来测试，但在驾驶时给了小编非常安静的印象。

必须要提一下的还有，开口长度达到500mm的360°全景天窗为同级中最大。在风景如画的蓬莱仙境的试驾增色不少，抬头便可将蓝天白云一览无遗，让整个驾驶期间都心旷神怡。

丰富的安全配置

安全配置方面长安CS55更是不遗余力，全车配备6安全气囊，

整车高强度钢使用率高达66%。

同时PAB预警辅助制动系统，LCDA智能并线辅助系统，LDW车道偏离预警系统，APA自动泊车辅助和右侧盲区可视系统，360°全景影像系统均未缺席。

而在试驾过程中还有一个小活动，为了展示CS55的360°全景影像系统，特意蒙住CS55的前挡风和前排窗口，只是用影像系统来进行驾驶，也可以看出长安对于这套系统可谓是信心十足。

在此次试驾中，因为路线原因车队出现了前车急刹的状况，而小编当时所在的车辆并未来得及刹车，情况危急。而就在当时，长安CS55的PAB预警辅助制动系统及时介入，将车辆刹停，避免了事故的发生。屏幕中控也显示刚刚为自动刹车。

这一次的体验也让小编着实感受到了安全配置的重要性，虽然用到的几率并不多，但在危机关头，它的确可以救人一命。同时也充分说明了长安CS55所配备的PAB预警辅助制动系统的可靠性。

《车壹圈》观点：长安CS55定位介于CS35与CS75之间，目标群体为年轻一代的消费者。舒适的驾乘感受和行驶质感，动感活力的外形设计，丰富的科技配置和出色的动力表现都可圈可点。

不过按照之前泄露的预售价：9.8万-14万元来说，CS55的竞争力还有待提升，同一价格区间内集合了哈弗H2，传祺GS4，宝骏560，海马S5等等竞争对手，甚至官降之后的自家长安CS75也步入了这个价格区间，竞争可谓十分激烈。

预计长安CS55将于7月底上市，希望在剩下的时间长安能够给出更加合适的营销策略，让更多的消费者不要错过这样一款精心设计和制造的好车。

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