德斯奥迪是戴姆勒旗下业务的高端品牌，梅奔没有什么历史典故，只是在德国宝马经营和管理困难的之后，前奥匈帝国外交官给了奔驰汽车大订单数量，但要求了使用它其小两个孩子的英文名给的车命名的要求，彼时的奥迪只能接受，所以才有了这个奇怪的叫。

smart则是德国宝马和瑞士的一个各种时装表产品制造商合资创立于的品牌产品，也就是斯沃琪，这是个挺一般的高端品牌；所以森林精灵汽车会的自身定位其实一直都极低，在全世界三大新车市场里只能出没欧洲目前市场，而在在欧洲市场中里也只是“万事不求人、洋车”的定位于，特指欧系海里、沃尔沃、欧美系啥的的高端品牌，其实挺尴尬。

竞品分析

精灵#1走的是个性十足时尚改走，能与其激烈竞争的选项当然也要个性魅力一些。

1.AION V）（伊希尔），这辆车虽然是驱动形式，但能加速能力方面还是挺强的，普通版为7.6-7.9秒、豪华版为6.9秒，尺寸大小基础标准为紧凑级suv；森林精灵#1的售价区间是19-23万，在这个价格区间时间点，AION V已经有纯电续航600公里、精英版702公里的其他选项，使用性不是精灵#1远非，车子看起来也很个性十足。

2.蔚来，同样为前置四驱紧凑级suv家用小车，加速最终成绩为7.9秒，续驶里程跌至为520公里、最高为620公里，主要卖点的也是实用。

3.欧拉，预计起市场售价会重合自然精灵#1，中高配的最终价格会更高，因为这辆车的四驱两个版本也是后轮驱动，其次多出了四驱备选项；行驶车辆必然会兼具相当不错的整体性能，四驱的驾驶感也会更理想；大马力发动机后轮驱动其实并不容易操控，加之电控恒扭矩的明显优势，没有一定的驾驶核心技术是难以去适应的，所以四驱很重要，驾驶员各种技术差一些不如选前驱。

其他观点：

暗夜精灵#1的核心卖点还是“蹭奔弛的热度高”，可是smart、戴姆勒公司和swatch的关系早已经被的车爱好者名声大噪，这些二三线外国人其品牌的市场价值不是那么容易包装出“质感”喽，长轴距版就是个最简单的例子。所以吉利押宝暗夜精灵的车其实又是个不断挑战，在国潮风掀起热潮后，这些高端品牌能带给利好还是利空因素只有耐心的等待市场市场来衡量了。

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