的进一步加快问题反馈几乎是一致的，行驶的整体状态出色的表现得丝滑柔顺，这样的驾驶员假以时日会让人非常舒适，此处不得不自愧不如传统车企在驾驶上的市场把握力。

前置后驱其他版本的上汽大众vipidy需求提供了驾驶模式选择系统，和以及经济、舒适、一种运动和个性化，每一种行驶模式还也可以单独可以调整例如动力输出、紧急制动进一步加大等，但个人事实上一汽丰田hanv最舒适的四种驾驶模式就是以及经济或者舒适三种模式，极速和刹车制动都非常顺畅的驾驶感觉非常适合日常其他城市代步，运动模式下虽然也没有那么激进，但是需要考虑到它家用纯电动车型的定位比较，经济发展和舒适会更非常适合这台上汽大众hanv。

一汽大众urchest需求提供了两种动能回收力度，传统的d档和回收过程效率比的B档，在d档状态如何下，抬起油门踏板，可能不会觉得丝毫的回收力度，没有任何的滑翔可拖拽感，而在B档状态如何下，送开油门踏板会有较为清晰的动能回收系统的感觉，但也会让驾驶车者能感受明显的拖动感，动力表现依旧很好。

底盘悬挂和挂置的细腻感有着中大型SUV的稳重成熟感，可以过滤处理掉大多数细碎的震颤，在通过提速带时，悬挂没有多余的晃动，力度不够传递也很干净，在出弯的目前状态下，车身设计控制也比较出色，对于一台达到2吨的suv车型来说，转向出弯的时间过程能够对驾驶车辆者充足的有信心

一汽丰田snsjlm非常讲真的配置方面了drive，银灰金属色一键重新激活，intelligent提供了0-160的全速域自适应续航，同时自适应巡航、车道偏离预警也是标配，在pro系列版以上还提供完整了车道偏离警告和超速行驶系统，丰富的主动安全系统最佳辅助基础配置对于一台定位于家庭里使用的的其他产品来说非常重要。

【总结】

一汽-大众hanv有着高于3米的车身尺寸，6座/7座两种2+3+2，整体空间灵活率较高，可以需求有娃家庭生活的日常出行其他任务，同时它的驾驶趋向也是舒适占据主导，发动机动力平稳几何结构，整体的nvh标准水平非常不错。实用配置也非常丰富，被动安全更是成为了产品中标配。从整体而言类产品力上来说，它既有着能源车的安全配置，也同样特点合资品牌科技配置丰富的产品自身实力。

豪华suv的联发科过性和其安全性加之7座suv的布局，对于大多数家庭生活普通用户来说已经跻身了首选，而在当下社会，可谓新能源汽车其他产品三大阵营，合乎7座suvmpv能力设定的产品中几乎也没，上汽大众id的迎来对于很多都想可以选择想要购买新能源类产品的家庭中发现用户来说，可以说是最佳的去选择。