合资车是很多车主买车都会考虑的车型，而在国内，丰田、本田、大众、日产、别克等合资车企无疑比较吃香，旗下都有很多卖得好的车型。当然，对普通家庭来说，买车不用买太贵的，一般十来万用来代步就可以了。因此，这期我们就介绍3款十万左右的合资家轿，希望对正在选车的朋友有所帮助。

第一款是别克英朗。

作为别克当下的入门家轿，英朗的价格还是非常合理的，虽然指导价为11.99-12.59，不过终端有非常大的优惠，一般都在4万左右，推荐车型是2021款改款典范1.5L自动精英型，指导价12.59万，实际参考价在8.6万左右，性价比非常高。

英朗的外观还是很有看点的，整体被设计得比较年轻时尚。前脸飞翼式格栅和大灯组紧密相连，并且加入镀铬饰条修饰，看起来比较高级。不过在尺寸上，英朗相对比较一般，车长4609mm，车宽1798mm，轴距2640mm，各个数据都很常规。因此在空间方面，英朗在同级中也是属于中规中矩的表现。

身高1米75的乘客坐进前排，将座椅调到最低，头部空间一拳。保持位置不变来到后排，头部空间差不多三指，腿部空间则有两拳。中间地台凸起不是很高，而且有出风口，只是没有头枕，中间乘客还是不太适合长时间乘坐。不过英朗整体空间利用率还是不错的，手套箱下侧有储物格，后备厢空间也很大，日常使用完全没问题。

来到车内，英朗的内饰在设计上没什么可说的，比较符合国人的审美，而且在空调出风口外侧以及中控台中间加入镀铬饰条点缀，让整个内饰看起来不那么单调。配置方面，配备了4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、仿皮座椅、7英寸中控屏、7个喇叭的扬声器、全LED大灯、自动头灯等，常规配置还是比较齐全的。

至于动力，搭载一台1.5L四缸自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成没什么亮点，不过满足日常代步完全没问题。而且油耗也不算高，车主实测的平均百公里油耗在7.6L左右。值得一提的是，英朗后悬架采用多连杆式独立悬架，这在同级中还是非常少见的。

当然，英朗也有很多不足的地方，首先，内饰的材质不怎么好，塑料感比较强，新车异味也比较大，不过也算是一分钱一分货。其次，发动机噪音有些大，尤其是在加速的时候，可以比较明显地听到嗡嗡响。

第二款要介绍的车型是大众宝来。

作为朗逸的兄弟车型，宝来在销量上始终不如朗逸，不过性价比还是非常高的。该车指导价9.88-15.7万，推荐车型2021款