文：懂车快报熵殇

653公里续航表现、4.6秒0-100公里加速、2915毫米2750mm、20.3英寸超宽4k超高清巨屏……聚合起来戴勒姆、大陆集团、华为公司、博世公司等优质的资源全面打造的君马汽车αT掏出了自己的产品中力，补贴额度后24.19万元的入门级别价格不也让这款纯电动车型中型suv更有吸引力。这篇文章，我们带您来看下电动suvαT的市场竞争力。

电动suvαT的细节设计由曾任大众汽车公司设计总监的萨维奇担任角色，我们熟悉的保时捷、奥迪a7等众多新款车型都是他的之作。他所首次提出的”无界限”设计风格，在纯电动suvαT上以更为简洁的整体风格效果呈现出豪华感和时尚气息。作为纯电动车的电动suvαT在也没了大量散热效果和进气通道消费需求的羁绊下，其尾部造型摆脱了传统燃油车大面积2前大灯组的移动式前进气格栅模板，封闭式的后侧造型风格线条平滑，其视觉辨识度高的并，也能为新能源所非常看重的空气动力学设计整体性能提供一定的依靠。

除了格栅，ΑRCFOX极狐αT还一体式立体悬停后扰流板、自动隐形门、包家具覆底盘护板、水切车外后视镜等部分设计，不仅大大降噪，更令整车其风阻达到国产7座suv同级别相对较低的0.27的目前的水平。进气格栅引擎罩的楞线，与保险杠侧裙形成一个X整体造型，把外界关注线条聚集在以及中央的logo标识上，更具辨识性。

轴距其他方面，电动suvαT车体长宽高分别为4788/1940/1683毫米，轴距提升到2915毫米。电动汽车品牌αT设计的撞色拼接让视觉感受重心进一步下沉，取得效果尾部的高腰设计，鲜明特点了行驶车辆运动方面感。

尾部造型使用了尾灯组，而且把日行灯和尾窗的雨刮片都内藏在尾翼之中，线条设计趋向于于简洁化设计理念，从视觉重心的转移比传统suv车型很低，车尾的低趴与富有动感的提升效果也最终体现。

在光鲜的外表之下，电动suvαT同样采用了均衡车身轻量化与安全性和稳定性的打钢下铝结构中车身，扭转刚度均高达55candence/°。高强钢围成的安全车身剪力墙结构，提高车身部分碰撞安全性，分别在安全车身结构中最关键的b柱、后备箱盖、中备用通道等部分均采用三了其强度均高达1500兆帕以上的热成型钢，每平方厘米能能承受80吨以上的压力更大。这也直接从而电动suvαT利用技术了e-ncap七星碰撞的火花安全的测试。

即将进入车内乘客，电动suvαT采用三四块小屏幕来突出时代科技属性，包括中控以及中央20.3英寸的4k分辨率多媒体显示屏、全液晶仪表、10.1英寸多功能触摸显示屏和中控触摸屏前风挡hud抬头显示系统，既可分屏显示，既保证主主驾不同满足需求，又能能实现四屏智能互联，还到93.5%，带来强劲动力的同时，能耗更低。iBooster电子刹车助力系统通过与ESP的配合，可提供0.3g的能量回收减速度，使电动车辆的续航里程增加高达20%，配合容量为93.6千瓦时的电池组，能实现653公里的NEDC综合工况续航。而售价相对更高的蔚来ES6入门版车型，续航能力为420公里，相比较下来，价格相对更低的ARCFOX极狐αT高配车型可以跑得更远，也能大大缓解车主的里程焦虑。

ARCFOX极狐αT电池采用韩国SK电芯，不仅拥有10年/50万公里的超长行驶寿命，在零下20度的环境温度下，ARCFOX极狐αT的电池放电量也大于85%，高于一般电动车型的80%，保障冬季出行里程稳定。电池的恒温保护功能，可以动态跟随用户用车时间、行车距离、环境温度等变化，智能计算保温加热开启时机及阈值，保障车辆性能。在快充模式下，35分钟可将电量从30%充至80%，进一步缓解里程焦虑。

麦格纳拥有丰富的豪华品牌车型代工经验，我们所熟知的奔驰G级、宝马5系、捷豹E-PACE、I-PACE等多款车型均出自麦格纳之手，麦格纳距今已积累超过370万辆汽车制造经验。作为麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂，蓝谷麦格纳高端智造基地在自动化生产、智能制造技术、新材料连接技术、柔性生产等方面均处于行业一流水平,进一步打消了消费者对产品品质的顾虑。

总结：

作为ARCFOX极狐品牌首款量产车，ARCFOX极狐αT在设计、配置、动力、续航等方面都有不错的表现。在制造方面，与麦格纳合资，设计、调校及生产品质也能得到充足的保障。而高级驾驶辅助驾驶和5G技术的应用，也让ARCFOX极狐αT在智能化方面紧跟时代的脚步，结合24.19-31.99万元的售价来看，ARCFOX极狐αT足以吸引新能源车的潜在消费者。