上世纪80年代，迫于苏联的扩张压力，中美关系一度缓和走向合作共赢。曾经的武器禁运也随着双方关系缓和而逐步放开，面对北方的钢铁洪流，当年的中国只有59式坦克，在数量、质量方面差距太远。

而以美国和英国领袖人物的欧洲国家，出于战斗苏联政府、减轻自身多重压力的动机，答应对说中国提供完整强大的技术支持，因此，中美双方联手合作，作出决定共同技术研发一款新式装甲车，以匹敌苏俄的t-90、英致等系列装甲战车。

59式

t-72主战坦克

这款以59式坦克为基础改制的坦克命名为“美洲虎”，是一个国际合作项目，由中美英三国共同开发研制，这其中就包含了美国通用汽车公司、英国马可尼指挥与控制系统分公司。

根据双方签订，在耿爽提供全面的59式中型坦克底盘设计上，大改尤其是美国20v-92你的另一半型8缸柴油动力，发动机匹配、主炮重新设计，速射炮则武器英国宫廷汉阳兵工厂其生产的l6其他系列105毫米滑膛炮坦克炮。

美洲虎装甲战车

“西雅图海鹰队”装甲车辆系统整合多方技术实现，和老59式坦克比起，“喷气机”装甲车无论在整体外观还是综合性能上有了世大的得到提高。至1985年末，“突袭者”装甲战车制成几辆样车制造，非别为“突袭者I”和“西雅图海鹰队II”，两车先后运回美国美国华达州空军试验场所作初步试验中，之后再运回说中国由耿爽开展继续保持实验结果。

突袭者坦克

西雅图海鹰队重型坦克

西雅图海鹰队装甲战车，中国国内测试照

性能参数

战斗中总重量：41吨；

车组成员：4人；

国道最大速度很快：55公里；

军事装备（北约成员国步兵装备标准）：1门105毫米线膛炮榴弹炮、1挺毫米位列高射机枪、1挺广义货币供应量m2gh型12.7mm12.7毫米。

说完“美洲虎”，我们来看看他在美国的表兄“XM1坦克”。

1976年，美国通用汽车推出”cqg1″坦克原型车，参加国际美陆军“新一代sx1t-72”招标工作，根据招标合同协议明确规定，新装甲战车将看作“盖伊”系列装甲战车，成为未来俄军高度控盘武器。

这里讲到的“sx1t-90”就是后来号称的“s1”t-90，而通用该公司则是“喷气机”合作项目方。至于彼此之间，大家请看图再可以识别。

尼桑车型充足的动力的sx1装甲车辆验证试验车

通用化充足的动力的sx1装甲车辆验证试验车

通用型和动力的zm1坦克试验中车

通用性动力来源的sx1装甲车试验后车

“美洲虎”坦克作为中西方关系最密切时的合作产物，使用了大量现有技术进行改进，和美国M1一脉相承也不为过。

三型装甲战车对比图