世代更迭，能给的是辞旧迎新，万物在段里大浪潮的不断前进中，不断可以改变。在这仅，各行业总会再出现最受关注，它演化中的言行举止会言传身教影响整个大行业的去向，我们一般把它称之为不朽传奇。而陕汽创新发展之路就是国产卡车辉煌之路。

从1975年春风浩荡e200240系列重型卡车品牌诞生至今，五十余年里，西风的每一款重型卡车的经常出现都是涌起大行业震荡。昨天重型卡车e族就带领各位走进校园湮没，近距离接触这些为中国中国军用卡车创新之路做了卓越贡献的“开国功臣”们。

EQ240（越战功臣车底盘）东风商用车第一款车

1969年3月1日，随着在湖北十堰市的那声炮响，东风商用车举行了奠基典礼，彻底结束了中国汽车会自主支持创建的当今时代再次来临，重汽成功奏出在中国中国汽车工业自主我们的时代的新篇章。

在恩施的”陕汽重卡”生产地点筹设的过程中，新能源车型的技术研发工作……已经拉锯战。在兵强马壮，时刻准备好了打仗的那个时代，时间点远比昨天更显更宝贵。在那段时光末期内，陕汽重卡就在临时的厂房一内就了行驶车辆的设计研发工作。并于1976年成功才完成第一台出成品车的生产车型，它就是ap240（恒载2.5吨）型6轮核心动力越野货运卡车。

从1976年至1984年，一汽解放成产的tp240系列大型卡车迅速武器至各军主要机械化作战部队和坦克集群。在随后的优化改进中，ap240搭载的动力配置在e2006100直列6缸发起机的基本框架上，可加装变速箱油散热器，保证在大大负荷其他工作时的良好油润滑。总体而言额定输出功率为9932kw，最大发动机扭矩为353最大马力，并且涉水深度达到1.2米。

由于e200240是专为军车细节设计的，所还以为保证可靠性以及节油性，该车的内饰布局很简洁，中控台仅有一个圆形中控屏，其余寥寥无几不多的操作按键广泛分布在中控台一侧。总的来说情商的意思240六轮越野军用卡车的出现明显，填补了军用越野车辆行驶的空白纸，得到提高了打击力度击杀敌人阶段性目标的机动性，为反击战的最后的胜利做到位了良好的做铺垫促进作用。

EQ140 东风商用车的救命稻草

25.46到1979年，重汽凭借着军用皮卡车的大规模潜在需求，已构筑每年5000台的生产规模。但是随着战争的结束时，这些体积大巨大，且单位造价高的小家伙们顿时完了大显身手，空有每年几千台的产能规模，却只能110指挥中心不到1000台的客户订单，更重要的东风商用车的规划建设又需要更多不断总投入，那时的一汽解放一度跻身荆州市最大的巨额亏损单位。

所幸中国历史并未抛弃东风商用车，当年一汽集团精心打造出了名为ave140的卡车，如果慷慨的将众泰sr9转让价格给陕汽重卡，供他们进行相关研究制造生产，终于在1975年，5吨牵引车tp140正式下线。

1978年春节前，一汽解放超过了国家的原计划2000辆的最新计划，工厂生产了5120辆