白天8:00闹铃响的因为，我惺松着惺松摸起了智能手机，老规矩再打开手机看社会新闻，想我们一起来关于法国总统的娱乐圈八卦又多了啥、文在寅会在几点当选总统、还有谭维维王雪纯到底是不是真结婚了。突然刷到一条新闻报道，“今日（5月8日）是当前我国三个中国其品牌日”。
对哦！一个礼拜三前国家正式宣布打明儿起将每年6月5日新设为“中国品牌日”，发出号召全国全国上下“广泛宣传知名国产自主品牌，讲好中国国内品牌文化”，竟然这么快，这一天就到了。
我在在床上边飞溅边想想，咱作为自主品牌反对者，明天是不是得做点什么，于是我做出的决定偷一点下班的段里来头条发这篇文章。
其品牌，是企业的核心竞争力的核心，同时也是一个国家科技实力的重要组成。对于现代企业来说，在技术实现统治权一切的年代里，其品牌增添了温暖、似曾相识和信任和尊重。一个品牌最本质上是一个履行承诺，会为消费者带给获得安全感甚至认同感。政策层面设立“说中国其品牌日”，不仅标志着将产品战略回升到超乎想象的高度保持，同时也可能，此后“说中国其品牌”，将作为新的国家中两张名片。
放眼望我国汽车产业链，连续7年产销量全球第一，跻身于目前中国当之无愧的支柱型产业。仅，自主车在“量”上亦是可观，2015年年产销量达到1400万辆，占2800万辆总产销量的一半。但是，“量”强正面是“品牌”弱，所以，作为中国中国豪华汽车，对于“中国中国高端品牌日”的设立一，更具有独特企盼的期待……。
当然，同时也有一些成熟汽车其他产品的经常出现正在一步步将中国国内品牌产品再次离开我们中国人光辉形象中“山寨品牌、低端”的旧观念异常值，虽然还有牵绊、尽管仍有不充足，但成长中的自主车还是激烈了“心灵的救赎”，并成果卓越的成绩。
上汽荣威：品味科技，知你知行
强烈推荐车型：荣威i6
市场售价：9.98万元——18.68万元
rx5的中国的历史不算一段时间，按照2016年7月广汽集团正式发布的统一命名相关信息，也就是八年竟过。但恰是在这三十年中，荣威rx5恰逢现代科技发展中最迅猛末期，而荣威品牌也是抓住机会这个抓住时机，将“科技化”作为荣威品牌的车的品牌产品标签一。
所有图片来源于二手车之家
在上汽荣威的品牌中发展经历中，可以明显显示出荣威对于现代出行的全新尝试探索。rx5750、rx5550、荣威350、荣威950，以及吉利博越、名爵zs等各款其它车型，都是在向中国消费者传达“品味、创新科技、能实现”的其他产品和提供的服务完美体验。
作为“全球首台互联网技术车”,荣威rx5从诞生之日起就众多了无数消费者购买的眼球。在上市后后的短短几个上旬，rx5更是凭借着颜值高和品质，一次又一次地能创造了比较好的其销量全部记录。
外观造型上,荣威rx3一体式了荣威的“韵律设计元素”，总体而言看上去简洁却而又大气，更加迎合国人的审美。内饰部分，荣威RX5 加入了10.4英寸的高清触控大屏，整体档次感大大提升,并且搭载了由阿里开发的YunOS for Car智能互联系统，整车大部分的中控台控制按键都被集成在里面，包括空调、收音机、车窗开闭等绝大多数操作功能，整个屏幕分辨率为960×1280，显示效果非常不错。
图片来源于汽车之家
虽然定位于紧凑型SUV，但荣威RX5的车身尺寸却不亚于一些同级别合资品牌车型。荣威RX5的长宽高分别为4545*1855*1719mm，轴距达到了2700mm。
4月1日起，荣威RX5对20T手动豪华版和手动精英版进行配置升级，20T手动豪华版增车身稳定系统和行李架，20T手动精英版增加车身稳定系统，售价相较现款降低2000元，为10.98万元;20T两驱手动精英版增加车身稳定系统，售价不变依然为9.98万元。本次增配的两款车型与现款相比外观、内饰、动力均没有变化，主要是配置上升级。增配后，荣威RX5已经实现全系标配ESP车身稳定系统，竞争力进一步增强。
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江淮汽车：从幕后走到台前
推荐车型：瑞风S3
售价：6.58万元——9.58万元
对于很多人而言，江淮汽车被人所知也就是最近几年的事情，这与江淮的历史渊源有关。
1964年1月1日，江淮汽车制造厂的前身——巢湖汽车配件厂成立，同年3月与安徽省内燃机厂合并，随后由巢县迁往合肥。
1965年11月，中国汽车工业总公司南京分公司和江淮签订了长期协作关系，开始生产跃进牌汽车发动机零部件，并试制NJ50A型发动机总成，1966年起承接了南京汽车制造厂的NJ50A型和NJ70A型汽油发动机的配套件生产。
1968年、1969年，江淮自行研发出平头载货汽车HF130和HF140。
1988年，在引进国外技术前提下，自主生产HF640客车底盘，结束了我国不能制造客车底盘的历史。
1996年，代号为HFC1061的江淮轻卡上市。
1999年9月30日，安徽江淮汽车股份有限公司成立。
2002年3月18日，第一台名为“江淮瑞风”的多功能MPV下线，拉开了江淮汽车进入乘用车市场的序幕。
2016年，江淮乘用车全年销量达36.5万辆，瑞风系列S2、S3、S7等逐渐取得市场认可。
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翻开江淮汽车五十余年的发展历史，我们不难发现江淮汽车始终具有学习技术、创造技术、再学习、再创造、不断提升技术能力的企业基因。近年来，江淮汽车坚持走精准路线，整合当下新能源产业发展的的成熟技术，运用到下一代产品中去。
瑞风S3的前脸沿用江淮宝瓶口设计，融合了都市跨界车SUV的设计元素，整车呈现出时尚与活力。内饰整体深色，搭配红色缝线，仪表台贯穿横向银色饰条，充满运动质感，双炮筒式组合仪表，三幅式多功能方向盘，真皮包覆。配置方面同样丰富，ESP，HAS上坡辅助，CCS定速巡航，EPS电子助力转向，自动恒温空调，胎压监测等。智能配置上，瑞风S3搭配智能语音交互系统，GPS/北斗双模定位导航，7寸彩色电容屏，倒车影像，GSI行车换挡提醒等等智能化装备。可以满足用户最极致的需求。
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动力方面，搭配江淮自主研发的高性能4GB 1.5L全铝VVT汽油发动机，获得过“十佳中国芯发动机”称号，与之匹配5速，6速手动以及CVT无级变速箱,百公里油耗仅为5.9L，为用户带来最大的经济实惠。 漂亮的设计，丰富的配置，超低的油耗，使得瑞风S3成为同级别中的佼佼者。
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吉利：有颜有实力
推荐车型：吉利博越
售价：9.88万元——15.78万元
吉利这个品牌其实在开创之初就充满争议，有不少人觉得它肯定折腾不了太久，原因很简单那就是它“民营”的身份，经历过艰难的创业阶段，进入2000年，吉利步入快速发展轨道。
如今，吉利汽车已经拥有博越、帝豪等多款车型，并且在SUV和轿车领域有了均衡发展。在2017年上海车展期间，吉利推出全新品牌“领克”，意味着吉利正式进军汽车高端品牌。吉利的发展就是中国品牌的缩影，用一句话形容就是“实属不易”，对于吉利的各车型用一句话形容就是“有颜有实力”。
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在中国品牌崛起的时代，吉利汽车可以算是带头大哥之一。在吉利博瑞投放市场曾经一车难求后，“博字辈”第二款车型——吉利博越惊艳问世。作为吉利战略型SUV，博越不但外观硬朗质感好逼格高，还设计安全可靠、性价比高，可以说是名副其实的“中国三好SUV”——好看、好开、好智能。
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聪慧机智的人机交互系统能实现语音控制导航、多媒体、空调以及咨询服务等等，为行车提供了便利的同时也保障了安全性。360°随动3D影像功能。4个超广角高清摄像头把车子四周的影像无缝连接，形成一个完整的车顶俯视图，再加上倒车辅助线按照颜色设置距离警示并形成倒车轨迹，影像一目了然的呈现在中控的大屏上，实用性强。
博越车身尺寸分别是4519/1831/1694mm，轴距2680mm，与大多同级别自主品牌的SUV相比，动力、NVH水平表现都比较出色，整体的工艺和底盘的调校也不错，可以说“有颜有实力”。
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长安：入选国家品牌的中国第一车企
推荐车型：长安CS75
售价：9.28万元——16.28万元
如今车水马龙的街头，带有长安LOGO的各种车型随处可见，这个平和亲民品牌已经长期占据自主品牌销量榜的龙头地位。
自1984年进入汽车领域，生产出中国第一批小型汽车后，经历了33年的造车积累，如今的长安汽车集团旗下已有长安福特、长安马自达、长安铃木等多家合资公司，是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企。
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长安CS75可以说是中国品牌的力作。自2014年北京车展上市后,就成为了热门车型，当前的月销量维持在2万辆左右。
整体造型上，长安CS75成熟稳重，线条阳刚大气。简单粗犷的前脸造型中的“CHANGAN”标志，让人一眼就能够认出这是长安的产品。长安CS75的内饰富有设计感，无论是在做工还是用料方面，都有了显著提升。在空间方面，无论是前排还是后排的乘坐空间方面都有着不错的表现。
2月22日，长安CS75尚酷版正式上市，新车推出搭载1.5T发动机和1.8T发动机的共9款车型。尚酷版最显著变化在于配备了全景天窗，中控台增加了软质材料包裹，以及多项配置升级。将配备自动泊车辅助系统、自动紧急刹车系统、陡坡缓降、360度全景泊车系统、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等；舒适性配置上，中控台配备8英寸多媒体液晶显示屏，具有全新车载语音识别功能、在线地图功能等；另外，还带有PM2.5过滤功能的空气净化系统。
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动力方面，长安CS75尚酷版提供两套动力总成可选，其中1.5T车型最大功率为170马力，峰值扭矩为220牛·米，并匹配6速自动变速箱；1.8T车型最大为177马力，峰值扭矩为245牛·米，并匹配来自爱信的6速自动变速箱，同时配备一套四驱系统。
东南：身份特殊的“自主品牌”
推荐车型：东南DX3
售价：6.79万元——10.09万元
虽然东南汽车被广泛认为是自主品牌，但其实它是由由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建而成。东南汽车现已拥有“东南、三菱”两大品牌,产品线覆盖轿车、多功能乘用车、轻型商用车及SUV等多个领域，为东南汽车的发展提供了坚实基础。现有“东南DX7”、“东南DX3”、“东南V5 plus”、“东南V CROSS”、”东南V3菱悦”、”东南得利卡”、”三菱翼神”等车型。
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东南DX3最大的优势是在其外观的设计，在加上只有6万起售的价格更是获得了很多年轻消费者的喜爱。DX3依然是跟宾尼法利纳一起合作设计的车型。大灯与前进气格栅相连;使得它的前脸看起正整体感很强。车身线条流畅自然，后部应用了流行的悬浮式设计。
从内饰方面来看，东南DX3和DX7有着很大的不同。内饰主要以深色系为主，在质感方面有所提升，而新车的亮点在于涡轮状的空调出风口采用镀铬装饰的设计，很符合现代年轻人的喜爱。
最后，希望明年的“中国品牌日”，能让咱们老百姓感受到自主品牌更大的进步。