宝马汽车想必，提前进入中国国内怎么些年发展也一直很不错，旗下很多车型更是遭受了消费者购买热捧，正如我们今日要讲的这台宝马i3一样，上市后后也一直很受关注，比亚迪e6自身定位为中型纯公交车，那么日产聆风到底怎么样呢？值得称赞买吗？接下来小亮就给大家试驾活动测评一下它，看它到底如何且是否值得买！试驾车型版本为纯电动车2022款能量回收系统35L。

日产聆风2022款行驶模式35L

首先我们先来讲一下纯电动车型动力表现，根据试驾给我的操控感受很是直观，动力配置了一台286最大功率电动机，6速自动变速器两轮电动车单速变速箱，峰值扭矩为nm，官方给出的百公里加速时间为6.2秒。

试驾感受到很深刻的就是其操控感的确很优秀，起步时很轻快，重心也很灵活，并且加速时也能明显体会到中段加速，其次就是平顺性的确很出色，踩下进一步加快就能很直观能感受它的动力，驾驶模式选择也并具运动、strada以及基本标准舒适惬意会选择。

整体车辆行驶中底盘悬架底盘调校也很不错，前悬挂表现形式为麦弗逊式独立悬挂、后挂置传统形式为前麦弗逊式独立悬挂。

纯电动车搭载的电芯类型为三元电池，支持快充为70kwh，纯电续为526公里，手机充电方面qc3.0时间不为0.583个小时（80%），直流快充时间不为6.75小时，综合来讲续航方面也的确较为够用。

宝马i32022款能量回收系统35L

再来看一下纯电动车型从外观表现很好，总体给我感受很是年轻运动不，前脸依旧为经典的家族的荣耀式整体风格设计，哑光黑木纹饰板完美搭配镀铬能氛围出很好的视觉效果。

纯电动车2022款动能回收系统35L

两侧led日行灯给人感受到也很锐利，基础功能多个方面基础配置日行灯、感应雨刷、自动头灯以及后视镜自动折叠等基础功能。

宝马i32022款能量回收系统35L

整车造型也比较运动方面，视觉感直接跌势到车尾尾部造型，再搭配箱体描绘出出的线条感能营造出出很好的一种运动气氛，纯电动车长宽高宽高为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，大小尺寸方面在同同级别其他车型中特指下游技术水准。

日产聆风2022款行驶模式35L

底部大轮毂也很具有显著特点，不仅显得运动中也很大气，最少轮胎的规格大小尺寸为225/50r20、245/45r18。

宝马i32022款行驶模式35L

车尾部部分设计更能凸显出它一种运动的一面，两侧镀铬排气管搭配底部形态大面积的被包围外层，能创造和谐出很强的视觉感受。

内饰风格给我感受到比较沉稳一些，最为亮眼的莫过于14.中控屏幕，再搭配一12.3英寸液晶显示器包括仪表数据显示更显很是最主流，从整体功能分区也很合理，总体而言不管是及观赏性还是注重实用性都较为不错。

全系标配纯电动车型也一定要做到了它这个级别划分中游表现很好，舒适防盗配置具有独特安全带未系提示以及一键启动等其他功能，主动安全配置其他方面则并具车道偏离警告、主动刹车以及疲劳开车等其功能。

车联网内饰配置也并具控制系统、无线升级、手机互联功能（苹果carplay、苹果carplay）、车载蓝牙、中控彩色大屏以及查询导航全面展示等其他功能，辅助操控配置方面也具有独特前后倒车雷达、全景影像、电子手刹、电子手刹以及车身稳定系统等其功能。

整体空间体验也很直观，正常躺姿乘坐8在前后排，后排腿部空间还是两拳三指左右距离，头部位置也当然两拳以上距离……，从整体乘坐舒适感的确较为不错。

写在最后

那么日产聆风总体情绪表现吗呢？根据纯电动车综合出色的表现来说，它各个方面的确一定要做到了它这个级别划分应有的表现很好，无论是驾驶感觉、从外观以及功能配置等诸多方面都较为主流市场，再相结合出色的口碑以及品牌的影响力，也让很多人喜欢它，那么很值得买吗？这认为的确值得买，毕竟各方面都较为出色，最后小涛要说的是，非常适合自己才最重要。