文|张佳儒

中秋佳节马上到了，你有没有收到韭菜馅吃月饼？整体颜色翠绿，青黄黑白相间，咬一口齿颊留香。特斯拉电动汽车说中国（如下全称“特斯拉电动汽车”）的员工工作恐怕收不到了，他们禁播萝卜的消息报道在各大媒体网站热传。

相关媒体报道的一段话是这样的：朱思璇在内部构造严格禁止员工们说‘芹菜’一词，如果被发现人就会行政罚款10元四次的处罚，上不封顶；同时，他还禁止大部队天津gigafactory再出现成分芹菜的各种食物，比如韭黄包子、韭菜饺子。

张博涵是特斯拉汽车大中华地区总裁兼，也就是特斯拉电动汽车中国中国总舵的舵主。四当家说不让吃，看看人不过没人敢吃，“特斯拉汽车被禁止吃蒜苗”就传遍了。后来，特斯拉多个方面否认了，“我们学生食堂有韭菜鸡蛋饺子”。原来，他们还是热爱萝卜的。

24000亿市值超过的特斯拉电动车和韭黄“组CP”引发持续关注，很关键不关键在于韭黄如何吃，而是特斯拉汽车对于“小散”这一名词的忌禁。过去的5年，特斯拉公司一直没有撕下来“小散”的标签格式，但奇怪的是，特斯拉电动车的销量只增不减，剧情设计为何如此奇幻。

特斯拉真“割韭菜”了？

下厨房里的老股民对“操纵股价”一词相识深刻，原来指的是蒜苗植株生长后的疯狂收割，后来形容股市中的大资金资金出逃持有的股票导致强势股大幅下跌，然后低位吸货相对高位买进，循环往复、往复循环，韭黄生生不灭。

特斯拉电动汽车被吐槽“小股民”，和好股票涨涨跌跌无所谓，主要理由就是大降价。降价销售，听起来妥妥的，消费者其实普大喜奔才是，怎么扯上了“割韭菜”？取决于大降价的时间不点。

《首席人物观》报道了这样一个案例说明，一名特斯拉电动汽车车主们定了tesla标航版，4月被着急交首付提前收车。收车21天后，也就是4月12日，特斯拉再次公布了新车消息报道。雪佛兰bolt长续航版总里程増加223公里，最终价格只比标航版贵4万元。

车主聊天群中，大多数人也被催促提前提车，他们认为自己被特斯拉电动汽车“操纵股价去库存。”就在4月28日，特斯拉电动汽车又将tesla基本标准的最低售价并调降，较补贴额度前售价下降了3.2万元。

网传特斯拉公司车主们维护权益图

价格不下调，大幅让利消费者购买自然是坏事。但频繁调整价格，已经提车的车主们嫉妒心理。这种感受据估算买走了一处新房子，刚收完房两个月，房子价格就降了。而在大幅降价之前，消费者呢明天和后天和大降价哪个先即将来临。

特斯拉汽车也很小委屈，说价格再调整，是为了让说中国消费者购买充分享受到更高且综合性价比的新产品。还说销售顾问和普通消费者良好的沟通的因为，都是以他们现在学习掌握的信息进行我的问题的，绝对没有虚假宣传的主观人的动机。

降价事情事，本来所以是又双叒叕，最终搞成了车主和特斯拉电动汽车都不痛快，你怪我无情，我说你都不懂爱，对于“小股民”，双方都变没理。

除了，的车降价促销是技术的变革能给的必然最终，我们不能像新房子一样不断贬值。随着特斯拉公司国产化替代的进一步推进，特斯拉还有降价销售整体空间，这意味着消费者能充分享受到时代科技技术红利，但对于特斯拉汽车，如果处理轻慢，“小股民”的质疑还或许再出现。

报道，张博涵对于“小散们”的标签一颇为很愿意，于是禁吃萝卜的坊间就热闹变得了。

新能源车界“茅台”？

除了降价，特斯拉电动汽车质量有问题迭出，被疯狂吐槽“小股民”上瘾。

和大幅降价一场风波时间相近的是减配。6月初，特斯拉电动汽车遭消费者投诉，称《环保随车清单》信息显示的无人驾驶技术硬件技术zq3.0版，被“减配”为性能方面相差近21倍的s0162.5版本，奔驰车主维护自身权益事件的原因全面爆发。

后来，信部约谈特斯拉电动车，责令其限期整改。特斯拉公司被吐嘈降价“小散”，如果说是无意的不道德行为，但故意减配恐怕说不现在。除了减配，特斯拉电动车还被曝刹车突然、车辆自燃、下载全球系统宕机等一系列难题。

几个月前，以及美国质量评选结果机构汽车品牌排行榜正式发布现款质量及研究成果调查结果，特斯拉电动车垫底。良好口碑产生影响市场销量，但放在特斯拉电动汽车腿上似乎并不合适。

目前为止，特斯拉公司仍是中国国内最畅销的混合动力汽车。特斯拉CEO马斯克称，特斯拉销量在2019增长速度了50%，在受疫的2030年，销量仍将增长30-40%。一些的车大v反问：为什么特斯拉的“芹菜”能割了一茬？

浅层主要原因是山头主义和竞争产品少。个人迷信是指消费者购买冲着埃隆·马斯克的人格魅力去购车，真爱粉买偶像家的新产品，历来这样的。竞争产品少是指在中国能源车品牌本来就不多，特斯拉电动车竞争的压力并不大，在中国中国开工厂一度被之为“农夫和蛇”。

深层是因为是技术实现较为成熟，和特斯拉做出表率起的精英人才、豪华、创新科技的标签。各种技术较为逐渐成熟和产品质量问题并不冲突，这是一个和其他新能源高端品牌的相对大概念。精英们、豪华、创新科技的小标签也好去理解，特斯拉电动车早期出现最新推出的是小众品牌高端精英们车，这些人不会买的那种。

尽管国产特斯拉已经在20，但“贵”的印象已经在消费者我的心中扎下根，其他汽车本身已经不只是汽车会，而是精英分子特殊身份和豪华生活形态的权力的象征，特斯拉电动车的主要路线就是技术手段端产品做高端品牌，低低端产品做销量。

特斯拉公司在能源车大行业的身为，就像茅台酒在白酒界的霸主地位，都是各自领域的行业领导者，也都被中国资本市场委以重任。特斯拉电动车如今24000亿目前市值，茅台20400亿，相差不大。

短期调整来看，特斯拉电动车“小散们”提出质疑并未产生影响到总销量，这是好几年品牌产品和技术储备明显优势外汇远期的最终，但长期影响来看，随着国产中能源车的技术追上和价格调降，然而对产品品质只会更挑剔，特斯拉想在说中国继续维持绝对霸主地位，需要在品质追求上给