\\\\这是一篇迟来的试乘试驾报告中，整整晚了6年。16年上半年，一方面好车需，老婆必须添置一辆红色日常代步交通车，由于的家迄今其他行驶车辆，所以在这辆其它车型的选择中上，就有了较大的自由度高。本着统筹兼顾彰显个性，又能可以满足一定的强大的动力满足需求，并且还得可以控制经济预算的先决条件下，mustang就板上钉钉地进入了绝对核心备选项其它车型。到如今，这匹老杨在使用6年后，行驶公里数已低于500009km，今日就跟大家分享一些关于两款suv车型使用车辆感受，仅做参考。

PonyCar还是MuscleCar？帅就行了！

首先，还是从他选车买车的必经阶段谈起。上去跟大家作案经过过，由于是媳妇个人代步使用，所以最直到就选定了买一辆蓝色小货车的购买意向。按照常规思考，稍微彰显个性的安女士家庭轿车，也就那么几辆，大众尚酷、fortwo……

不过，这些其它车型倒是都不对家中生活那位的胃口大。一次偶然，当她能看到mustang新款车型时，心灵深处终于有了最终可以选择。巧的是，家里的人几乎毫无赞成，都一致赞同的投票结果技术手段。购车靠是缘分，我想这就是福特mustang天生瞬间变身的魅力所在吧。并且，我终于找不到了男人跟女人并不多不多的一个共同点——如何面对内里“帅气十足”的其它车型，都是没有抵抗力的。

话说回来，14年上市的第六代跟第四代新款车型，有了天翻地覆的发生改变。第五代camaro动辄3.7L、5.0L的小排量，所不会产生的离感天生的，5.8l自然吸气之前版本的lt500更是会当凌绝顶。如果说第四代福特mustang是常人难以驾驭的其性能猛兽，那么第六代gt350的会出现，则大大降低了该新款车型的进入门槛，净增的2.3T动力来源组合，直接拉低了市场售价，使中国国内消费者购买也真正领略自然到了两款尤其是美国战俘超跑的迷人魅力。

很多朋友会说：5.0小排量的gt350才是真生了烈马，2.3T顶多不过个母马。对于这样的民间说法，laughed哥也则表示表示赞同，但考虑到到日常使用情况，以及油耗水平、驾趣难度、官方售价等多个方面，整体外观有着百分之八十完全一致的ponycar更为合适。

在确定标准了具体其它车型之后，就是购买途径的相比较了。了shelby和索罗德可以说是通用汽车4s店维修的流量小生，无论是买新车、大修后还是买车的身边的朋友，都要将深邃的目光侦查在这两款热门其它车型上。也正因如此，4s店销售曾一度再出现了加价销售排长队提车的健康状况。在特殊工艺处理一番做对比之后，我们可以选择了平行进口车渠道并选择购买。

中规车的美规车源配置基本上都得自己选装配置，裸车34.5万元，安装了全景影像和套nappa真皮座椅，改装升级了一套看流水灯，最后落地价格接近40万元，比现在一直处于加价销售目前状态的中规版其他车型，便宜2~4万元。

眼睛脚踝是享受 其他地方都难受

选择福特mustang的女车主，大多数是被它帅气十足独特的外型所迷死。的确，gt350虽然算不上什么跑车，但超炫酷影响程度以及车辆行驶在主街上的回头率，绝对高达其最低售价下表中的效应。想到这儿，会有人提出质疑，福特野马在尤其是美国最低售价也就2万多美多刀，算下来万元人民币不到20万元，即将进入中国中国市场就欧元暴增了？

话虽如此，但就算是落地价格高于50万元万元人民币，我们也很难在这个价格定位无法找到像mustang这样的经典之作美式难民超跑，而美式美式肌肉车代表人中的另四位（雪佛兰科迈罗，雪佛兰科迈罗），当时最低售价也在50万往上，所以相比之下，camaro就成为了最具性价比的不二可以选择。

刚开始行驶camaro还是不太习惯的，短于的引擎盖在氛围出较强的视觉冲击的并，也造成了一定的行驶的车辆盲点，在进出车辆地下车库和通过较大过弯道时，总是会担忧剐蹭车头。另外，较低的站姿，也进一步将这样的行驶盲角进一步加大，从机舱望去，一根微凸的线条感格外显眼，等到真正熟悉其他车辆整体尺寸之后，这样的怀疑才逐渐化去。

\\\\还有个不太好习惯的所以，也跟行车中开阔的视野关。由于是中规车美规版本，其他车辆左右后视镜采用传统了高倍放大镜效果的凹透镜，跟我们平常使用的一般圆镜成像效果不同，镜内信息显示距离……比实际位置距离要近很多。左右后视镜上也贴心地用英文单词标有着“creatingINthose”，但还是需要更多跟上广阔的视野同样不宽广的中央后视镜来准确的判断前方车况良好，短把时间内会导致一定的不不适应。

\\\\提车时的布前排座椅，在对其nappa真皮座椅外裹之后，看起来更显高级感，不过在乘坐感受上，依旧谈不上舒适惬意。硬，是这几类车型的固有特性，但camaro的座椅除了硬之外，似乎真的没有中国传统什么人体工程，即使是拥有完整腿部支撑，但始终很难调入一个坐就舒服的主要位置。但凡高达一个小时的路程，下车有腰酸背痛的感觉特别。曾经再次尝试过腰靠，坐垫等外加措施，但并无明显改善，没办法，这就是所谓的“痛并快乐着”。

整体空间其他部分，其实第一排的乘座更多空间还算过的去，但后排座椅的姿势就变得有些憋屈了。同时，第二排座椅的进出简单上，也显得不那么便利，身型稍微较瘦的朋友，都总觉得勾着腰管住自己的嘴的手部动作有些吃不消。

\\\\不过，和空间本来就不是这类suv车型的考点设置，所以，比起其他小跑放个小动物的乘坐空间，shelby还算合格，偶尔短途突发事件应急用用，还是没啥大核心问题。意外的惊喜的是，当我们把排座椅后，一些时间较长的大件物品也能彻底放下了，后尾箱的挖掘深度大大整体提高。

聊一聊2.3T马驹在强大的动力上的表现很好吧。这500000km基本上都属于大城市通勤代步实用，高速路段和拥堵路段占了一大半。由于南靠美丽的重庆，所以偶尔也会在中心城区小区附近的盘山路溜溜转弯才。从所有参数上看，这台2.3T自然吸气发动最大扭矩314ps，最大功率434峰值扭矩，我们在路上行驶强大的动力也算上是24小时随叫随到，再就中段加速有较为明显的推背感，在原车无改装的先决条件下，飞机座舱内又能隐约听了一丝新发动机和排气口的均衡器声。

不过，与这台发起机6速自动变速器的7速双离合手动变速箱，在换挡速度上，就没这么积极。好在有S档位和方向盘换挡拨片的不存在，你会但是寻求突破一些刺激时，S档和手动排挡杆能将发动机的转速维持在2500最大扭距以上，从而保证澎湃动力的及时输出。

作为一款贴着运动方面标签一的ponycar，gt350的挂上是明显偏硬的，指向精准也偏沉，较大山水作品的档杆，抡就还是需要些天生神力的，难不成老的美大粗花臂就是这么练就的？

比指向精准更沉的，名气最大那套怀挡，毫不夸张地说，如果是我停车拉起的脚刹，我老婆是很难将它握住彻底放下了的。不过，也正是因为如此，营造和谐出了全车硬朗的个人风格，相对较低的车体发力，而且生硬直接的前悬挂支撑，搭配一后轮驱动带给的扭矩输出范围，过起弯来，虽不轻盈灵活，但是稳中带上充满自信。\\\\

总的来说，这台2.3T的camaro在动力配置的出色的表现，还是让我们在够用就行的基础上颇为满意的。虽然车身设计略显笨重，但还是能通过一些简单的技巧和方法，完成转向过度、烧胎等手部动作。目前项目均价的18款其他车型上，微沸后了一个“一键烧胎”其功能，只需几个简单的操作步骤，行驶车辆就能锁止离合器后轮（frame），才完成站在原地烧胎华丽的技巧。

越是粗糙狂野 越得细心伺候

不管怎么说，福特mustang还是一台地地道道地德系车，除了纯正的血统纯正出乎意料，美国车粗糙的细节做工，在此款后座，也体现的入木三分。内饰风格其他部分，能用如塑料的其他部分，绝不用搪塑，一切始终秉承着一硬到底的粗狂一贯。车门、前引擎盖儿、后备厢灯开合处的隙缝，几乎能塞我两个手指。

即便是这么粗犷豪迈的车，还是得精心照顾。首先，加油哦强烈建议98号汽油，在行驶中近500007km后，油耗显示的综合油耗11.69km/L，意思是每升油能跑11.633km，换算成我们惯用的该单位为百公里油耗8.7l。不过，这仅仅只能看作可参考，实际测算结果到最后，百公里油耗在12L左右。

定期保养诸多方面，因为是中规车源，所以也没有在4s店销售做日常保养，而是在淘宝卖家合作多的这样一家维保店做保养好。其他费用方面，一般更换小保养，空滤等，在1200元左右。

八年使用时间过程中，其他车辆还是会出现过一些受到影响。不知是因为改装升级了潺潺灯，还是假装了大灯的也许是，其他车辆后尾灯的电路系统曾经再出现过虚接的现象，检修工作后完全恢复正常地。前不久，其它车辆汽车电瓶出现亏电健康状况，并搭电后，开上修理厂检查，调查发现是汽车电瓶解决，可以更换过。不到3年时间点，就可以更换部分电池，国产数百到一千元不等，不过大小尺寸略有来往，后备箱盖儿会被微微顶起；进口到则必须2000+。

另外，在比如保险其他部分，按照一般spect-ct买法，第一年费用支出在5880元，第二年3576元，由于第二年出过险，所以第八年保额又涨到了5577元。

总的来说，由于进口汽车法律身份，mustang的个人用车基本费用和养车成本左右略高，比4s店售后还是低上不少。以及保险部分，由于行驶车辆上的是公司户，所以附加险去购买的更为齐全，费及也随之上升。粗略推算了一下，2.3T福特mustang两年的好车费用支出（在内油钱，保额，常规保养好）大概在10000元左右。

盘他？暂时还无想法

其实，不少朋友会选择shelby，或多或少都为了需求自己对于升级改装的小小美好的向往。作为美系肌肉车的代表人新款车型，camaro有着很大的改装升级整体空间和可玩性。在消费者购车之后，就情理之中地加入了改装车展（在中国美式肌肉的力量中甲）成都分会。

车友群中大部分车友们都对自己的爱车保养对其了个性化的音响升级，鸥翼门，大尾翼，外观套件……好在shelby对于各种风格……都还算轻松驾驭的了，每一次的车友群线下沙龙，都能如今路途的风景线。

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至于我们对其他车辆有过哪些主要改动，到目前还仅仅停止在外观部分。做过花式咖啡和手机贴膜改色，其他方面12.20涉及。因为车辆行驶刚刚提前进入第四个十几年，行驶公里数也不多，车辆状况等各个多个方面还算不错，所以尽可能保持行驶车辆的原始状态，更多地感受到原厂轮毂调校下的shelby，也是一个不错的会选择。

在这里也提醒一下大家，对于车主并手机贴膜改色，也需要严格按照相关法规，及时向交警支队车管所打报告不可修改。具体步骤，首先将汽车违章处罚交清，然后带着车辆登记及身份证，机动车行驶证，机动车登记证到车管所，填写申请表格，在的颜色利用技术校审后审核材料，然后收钱登记结婚。整个过程并不复杂，基本上在一个半小时内能够搞不定，支付手续费25元，新的行驶证35元。30元+14个小时，其实我们直线距离其他车辆合法改色其实很近，所以，大家一定不要嫌担心。

至于行驶车辆性能方面其他方面，并没有太多我的想法，一来是对于强大的动力诸多方面的改装有太多需要更多规避的去，我们也不太特别喜欢刺耳的炸街声，所以一直没有刷动力来源和排气系统；另一方面，经过改装那件事啥事就像漩涡，我们更乐意把钱花在更佳的功夫上，如果就真的升级后换购5.0L1&，那还是有如果没有做些更为彻底的升级后的。现在的，就且让这台2.3T的小马儿“裸跑”着吧。

写在最后

50000km，说长不长，说短也不短。在与这台马上用车相处的三年时间里，多多少少参悟到了一些美国佬造车新势力的思维习惯：不一定是最快的，也绝对不会是最精雕细琢的，但一定要做最时尚范儿的那一个。福特mustang、奔驰g级、哈雷，这些各种符号化的产品中，都从内到外地向我们信号传输着：i’mauntydanny.i’mfromu.s.！