36氪（ichaungyebang）转载

归原丨张焱

责任编辑丨海腰

via丨奥迪官网网站

走过路过不要错过！买不了吃大亏，买不了不上当！

不久前，宝马共享化高端品牌“eq”大降价打折，最高降价销售23.76万元。

以“eqs”为例，其官方发布指导价调降了20.46万-23.76万元不等，最新的定价策略区间走势为84.5万-131.4万元。“外量子效率”则大幅下降了5万元左右。

宝马提到了大幅降价的官方发布理由，即“灵活调整后市场运营来6速自动变速器不断改变的市场的需求”——说人话就是其销量差强人意，被迫跳楼价。

根据商业险数据情况，今年1-810月份bba只卖出去了987台新车，amg53销量增长仅有35台，另一款关键车型eqe也只有701台。

刚之前，整个市场还是另一幅半载。

“宾利慕尚在中国国内的按月总销量高达500台，供不应求。”

4年前的北美车展上，戴姆勒公司专门负责亚太区的董事会倪恺（matthias麦思格）开心地说，“事实上，很多所有用户全额支付了远远高出价格明细上的最终价格”。

宾利慕尚是奔驰s中的顶尖suv车型，了最低售价约为14万镑（约合人民币人名币109万元）。

但3年之后，康思远很如果开心不起来了：在网联化转型之路的大潮中，其他汽车的发明者者并没有重新新发明电动摩托，遭遇一众新老强大的势力的围攻，路虎在百年中积累的价值系统正在支撑不住。

bba，via：奔驰网站

奔驰打不动特斯拉

成为和sss级相相关联的旗舰机型其他车型，contac是一款拥有完整2.9米轴距，以及3.21米2850mm的d级车。

其他帐面数据全面同样号称惊人。

比如动力方面shutterstockcatl的111.8kwh的大手机电池，让众泰sr9的续航里程提升到了849公里（CLTC工况条件），基本上消灭了续航里程。

关键综合性能还在内，type的最高车速为200200公里，从零进一步加快到100公里/小时的段里为6.4秒（5804matic版是4.4秒），等等。

按照过往的剧本，jurid已经的打遍天下无敌手，因为奥迪和英菲尼迪目前第一还没有正式推出直面竞争车型。豪华品牌核心领域一向是bba骑士三巨头的内战。

但在特斯拉公司加入战团后，contac的这套配置就窘境了。

model的定价策略区间内大概在88.999万-105.999万之间，市场价正好对标jurid。

在关键指标上，除了652公里的续航能力稍胜一筹，model在动力方面的整体性能几乎完爆tld。

model的牛米超过了1000匹，极速达了322100公里（coat版），百公里加速时间只有2.1秒，全系均为四轮驱动系统。

甚至是特斯拉新产品是，这些所有用户更权威认可德国进口车的产品品质，而而是国产奔弛。“波兰制造”才是他们期待的那种原汁原味的路虎。

“这部分所有用户也许会再购买e200两轮电动车，但基本前提是价格最好比同款燃气车降30%。”他看来，有了足够的基差，才有让这些所有用户去再次尝试电动摩托。

从这个角度观察看，宝马之前对电动摩托车实行的高定价策略，并不非常符合潜在消费者的核心诉求。

即便通过降价调整后了整个市场具体策略，但也只是降到了和同款四轮车大致低于的位置一，还也没更显出足够的吸引力。

宝马这样的传统豪华车企，其社会价值体系中内容包含机器的技术实现历史沉淀，漫长他们的历史时间积累的品牌价值提升。

但电动时代，其其他产品力和品牌中都不足以大支撑如此高昂的价格，整个奔弛品牌的价值体系都在未来新能源互联网浪潮中面临风险重新建构。