本周在田纳西州登场的2020日产Titan XD大卡车，即使与2019年版相比，功率有了略微的增加，也增加了更坚固的外观。 提坦的情况

本周在田纳西州登场的2020款日产Titan XD大卡车，即使与2019年版相比，功率有了略微的增加，也增加了更坚固的外观。

对于Titan XD，日产的全尺寸不太重的皮卡是加减运算。 多个驾驶室布置和床的长度再也回不来了。 被缩小到带6.5英尺床的四门双排驾驶室版本。 选配的康明斯涡轮柴油机也没有了，只剩下标准的5.6升汽油动力V-8，可以产生400马力和413磅的扭矩。 (比去年增加10马力和19磅英尺。 后轮驱动是每辆卡车的标准配置，但四轮驱动成为很多卡车购买者的流行升级。 去年版本的7速自动变速器已经消失，但今年为了提供更好的扭矩传递和加速，它取代了具有更高最终变速比的9速自动变速器。

日产虽然没有为新款Titan XD提供牵引能力，但凭借更强大的V-8、更新的9速和更高的最终齿轮比，它很可能超过了去年燃气动力titan xd 11，680磅的额定值，通过后驱动版连接到了后端。 )用鹅颈管牵引的话，整体评价只会增加100磅。 ) Titan XD提供集成制动控制器、拖车摆动控制和可用的外观监视器。

和前身一样，Titan XD乘坐的是完全箱式的梯子框架。 该帧不与轻量级Titan共享，后者也在2020年更新。 Titan XD比其轻型对应物长约15英寸，拥有151.6英寸的轴距。