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2021 Jaguar I-Pace 在英国获得黑色视觉包装

导读 捷豹并没有通过更多的行驶里程以及对电动车车主来说重要的东西来改进I-Pace,而是再次走上了简单的道路。与 F-Type 跑车一样,全电动跨界 捷豹并没有通过更多的行驶里程以及对电动车车主来说重要的东西来改进I-Pace,而是再次走上了简单的道路。与 F-Type 跑车一样,全电动跨界车也采用

里德豹没有通过更多的里程和对电动汽车车主至关重要的东西来改善I-Pace,而是再次走上了简单的道路。 和F-Type跑车一样,全电动跨界

捷豹再次走上了简单的道路,而不是用更多的里程和对电动汽车车主至关重要的东西来改善I-Pace。 和F-Type跑车一样,全电动跨界车也采用了可视包,重点是外部零部件的黑色调。

作为典型的没有想象力和感情的制造商,捷克并没有引起人们的兴趣,而是把包装叫做“黑色”。 虽然现在仅限于英国,但新的可选零件在SE和HSE上可以买到比初始价格高2,600英镑,高2,250英镑。

也就是说,这家英国汽车制造商按现行汇率分别收取72,445英镑和76,695英镑,或100,970美元和106,895美元。 从279.9英里( 450.4公里)的行驶距离来看,这与承诺在WLTP循环行驶约314英里( 505.3公里)的双电机特斯拉型号y不一致,这有点令人吃惊。

捷克设计总监朱利安·汤姆森说:“引人注目的轮廓、短悬垂、肌肉发达的腰部给I-Pace增添了戏剧性的语感,使其能与其他SUV区别开来。” “通过制作黑色,可以巧妙地强化设计,使之看起来更加动感、独特、令人向往。 ’在共识方面,设计总监可能想看看这家英国汽车制造商的销售数据。

美国客户在2020年购买了1,546件样品,而包括英国在内的欧洲购买了13,444件样品。 尽管奥迪e-tron和宝马i3的销量均超过20,000辆,I-Pace仍未进入老款最畅销电动汽车的前十名。

在捷克也用于F-Pace、XF和XE的D7平台的D7e变体支持下,I-Pace的构建质量也存在问题。 由于前排座位紧固件和再生制动器不足,在美国被召回两次。 这家伙不是英国的捷豹路虎,而是奥地利的麦格纳斯特尔制造的。

根据这些信息,你是否想把押金押在包括带黑口音的Jaguar I-Pace、2022现代Ioniq 5和起亚EV6在内的新车上,而不是特斯拉model y上,取决于你。

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