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摩根以限量版GTR重振Plus8

导读 我们也向搭载 V8 引擎的 Morgan Plus 8 挥手告别。三年后,摩根宣布将通过限量版 GTR 项目重振 Plus 8。仅限于九个示例,Plus 8 我们也向搭载 V8 引擎的 Morgan Plus 8 挥手告别。三年后,摩根宣布将通过限量版 GTR 项目重振 Plus 8。仅限于九

我们也向搭载了V8发动机的Morgan Plus 8挥手告别。 三年后,摩根大通宣布将通过限量版GTR项目重振Plus 8。 仅限于9个例子,Plus 8

我们也向搭载了V8发动机的Morgan Plus 8挥手告别。 三年后,摩根大通宣布将通过限量版GTR项目重振Plus 8。 仅限于9个例子,Plus 8 GTR是摩根今年计划的几个“特别项目”中的第一个。

从视觉上看,GTR对Aero 8的外观更具侵略性,其设计灵感来自摩根赛车。 例如,安装在更宽敞的车轮拱内的五辐条中央锁轮,是对20世纪90年代后期在GT系列比赛中被称为“Big Blue”的Morgan Plus 8赛车表示敬意。 其他改进包括激进的前分离器和机翼,改进的后端和硬顶车顶。

Big Blue被用作该公司第一个粘接铝底盘的试验台,该底盘后来成为Aero 8和Plus 8机型的基础。 Plus Four等摩根最新的四轮车在该公司传统钢制底盘去年停产后,得到了该公司新的CX-Generation粘合铝平台的支持。

摩根大通的新GTR项目是在摩根大通能够从第三方重新获得Plus 8滚动底盘后实现的。 将使用已升级的组件重新调试它们。 与标准Plus 8一样,GTR由宝马n 62 v 8提供动力。 这是最近2010年宝马5系和X5使用的自然吸气式4.8升发动机。 动力输出还没有最终确定,但标准Plus 8应该会输出362马力以上的输出。 该装置可以结合6速手动或ZF6速自动变速器。

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