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Byton在2018 CES上展示了生产EV的预览

导读 中国品牌Byton在拉斯维加斯举行的2018年消费电子展期间正式推出其Byton Concept的量产版。有了这个,该品牌希望很快进入美国市场。对于那 中国品牌Byton在拉斯维加斯举行的2018年消费电子展期间正式推出其Byton Concept的量产版。有了这个,该品牌希望很快进入美国市场

导读 中国品牌Byton在拉斯维加斯举行的2018年消费电子展期间正式推出其Byton Concept的量产版。有了这个,该品牌希望很快进入美国市场。对于那

中国品牌Byton在拉斯维加斯举行的2018年消费电子展期间正式推出其Byton Concept的量产版。有了这个,该品牌希望很快进入美国市场。

对于那些不熟悉公司的人来说,Byton去年是作为中国Future Mobility Corp.的新品牌推出的。现任首席执行官是Carsten Breitfeld,他以前是宝马的i车辆项目负责人。

Byton在2018 CES上展示了生产EV的预览插图

2018年国际消费电子展期间展出的产品展示了一个外观,其外观采用微妙的设计线索,给人一种受路虎和日产启发的印象。然而,内饰是一个不同的故事。虽然大多数标准型号都有信息娱乐和仪表盘,但Byton的产品却有一个贯穿仪表板整个长度的单一窗格。安装在转向中心的是一个8英寸的平板电脑。同时,座椅可以向内旋转12度。

Byton透露,展出的产品占最终版本的85%左右。将在外部进行最小的更改,例如添加侧镜或甚至在前面板和后面板上实施小的设计更改。内部虽然会进行一些重大修改。客户确信的一件事是大型仪表板屏幕将保留。

为此型号供电的是安装在后部的单个电机。它可以提供272马力的功率,预计射程可达250英里。双电机版本的输出功率为476马力,预计的范围为325英里。

正如预期的电动概念车,这将是Byton发布的第一个提供3级自主权的生产版本。具有4级自主权的版本计划在2020年之后的某个时间到达。如果生产版本的发布如期进行,Byton希望提供使用相同平台的紧凑型轿车版本。

客户和分析师都对Byton的产品进行了仔细研究,因为它可能是第一个进入美国市场的中国品牌。过去,中国汽车制造商使用华丽的电动汽车。一般来说,Byton正在尝试一种不同的方法,因为它不会将自己宣传为华而不实或快速。

这也激起了许多人的兴趣,因为Byton已经宣布计划避免特斯拉长期以来遇到的生产问题。据报道,Byton高管希望与现有和现有供应商合作,以实际管理技术和生产。目前,该品牌已获得3.2亿美元的总资金,并已雇用至少400名员工。

Byton表示,这种型号的销售可能会在2019年的某个时候开始,其基本型号的起价可能为45,000美元。

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