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法拉利重新进入1996年550马拉内罗的双座V12前置超级跑车业务

导读自从法拉利重新进入1996年550马拉内罗的双座V12前置超级跑车业务以来,它一直是一个又一个令人惊叹的。虽然F12berlinetta在外观和性能方面自从法拉利重新进入1996年550马拉内罗的双座V12前置超级跑车业务以来,它一直是一个又一个令人惊叹的。虽然F12berlinetta在外观和

导读自从法拉利重新进入1996年550马拉内罗的双座V12前置超级跑车业务以来,它一直是一个又一个令人惊叹的。虽然F12berlinetta在外观和性能方面

自从法拉利重新进入1996年550马拉内罗的双座V12前置超级跑车业务以来,它一直是一个又一个令人惊叹的。虽然F12berlinetta在外观和性能方面都非常引人注目,但它有点长,特别是与其他法拉利阵容相比。因此,对于法拉利812 Superfast来说,没有时间像现在这样全面的中期更新,以保证更名。

法拉利重新进入1996年550马拉内罗的双座V12前置超级跑车业务插图

从20世纪60年代中期开始,“Superfast”绰号就是对500 Superfast(其中只有36款)的回调,而法拉利则表示外观造型的改进 – 包括新的前鼻板,后四分之一面板以及从双轮到四轮的转换尾灯 – 旨在唤起心爱的365 GTB / 4 Daytona。至于名称中的“812”,来自800公尺马力(789 SAE),从放大的6.5升V12(也产生530磅 – 英尺的扭矩)辐射下,在那个大的,暗示轮廓的引擎盖下。

Luddites肯定会对7速双离合变速器的持续强制性存在感到遗憾,并且他们将通过新增的电动助力转向系统(该品牌的第一款)撕开头发,并采用自适应后轮转向系统进行增强低速机动性和高速稳定性。然而,啸叫V12 – 在8,500转/分时达到其马力峰值 – 仍然是自然吸气并且没有电动机辅助。哦,跃马的偷看说812 Superfast将在2.9秒内以62英里/小时的速度爆炸,最高速度为211英里/小时。无论你如何切片,这都很好。

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