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HPF Design创造了与现代威龙合并的老式布加迪EB110 SS的渲染

导读 即使经过十多年的努力,布加迪威龙也确实带来了许多令人惊讶的曲折。在图片中,我们融合了奇特的EB110和当前的Veyron型号。HPF Design的经 即使经过十多年的努力,布加迪威龙也确实带来了许多令人惊讶的曲折。在图片中,我们融合了奇特的EB110和当前的Veyron型号。HPF Desi

导读 即使经过十多年的努力,布加迪威龙也确实带来了许多令人惊讶的曲折。在图片中,我们融合了奇特的EB110和当前的Veyron型号。HPF Design的经

即使经过十多年的努力,布加迪威龙也确实带来了许多令人惊讶的曲折。在图片中,我们融合了奇特的EB110和当前的Veyron型号。

HPF Design的经典和现代风格的混搭肯定看起来令人难以置信。渲染图像结合了EB110 SS的一些最传奇的造型线索和Veyron的身体。

HPF Design创造了与现代威龙合并的老式布加迪EB110 SS的渲染插图

您是否注意到法国超级跑车上的新大灯?那是来自老派的布加迪模型。前部较小的格栅,固定的后翼,后视镜设计和沿身体轮廓更清晰的怎么样?

嗯……看起来像90年代正在乞讨卷土重来。但是,如果您不记得,威龙在汽车世界中出现了惊人的表现,布加迪过去常常拥有EB110。

奇异的EB110 SS实际上被称为世界上最极端的公路车。在90年代,超级运动是所有变种中最稀有的。虽然目前还不知道在这段时间内实际建造和销售了多少个SS装置。

其他人声称有大约33到38个单位,但布加迪俱乐部到目前为止只确定了18个合法的所有者,包括传奇的F1世界冠军迈克尔舒马赫,他买了黄色的1994 EB 110 SS。

回到令人惊叹的Veyron SS与许多EB110的DNA,也许设计师也预见到一旦这张照片在社交媒体上变得病毒式传播,可能会强烈反对纯粹主义者。在检查HPF Design的Facebook页面后,设计师解释了他是如何想出这种类型的渲染的。

它说,在看过Seen Through Glass的视频后(顺便说一下这是一个YouTube频道),YouTuber在开车去邮局的时候谈到了EB110 SS。简而言之,视频中的那个人想知道这辆车是如何保留在威龙的影子之下的。所以你看,这就是HPF Design最终推出的Bugatti EB110和Veyron SS模型的数字混搭。在声明的最后,设计师恳求纯粹主义者不要讨厌。

无论经典EB110与目前的布加迪威龙车型之间存在代沟,我们认为每一款车型(新旧车型)都需要偶尔出现新的变化。即使这个mashup只是想象力的产物,这也是正确的。但是当涉及到性能时,这是一个完全不同的故事,所以我们将把它保存到另一个时间。

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