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大众ID R并不是本周末唯一在派克峰山攀爬赛上打破纪录的汽车

导读 大众ID R并不是本周末唯一在派克峰山攀爬赛上打破纪录的汽车。Bentley Bentayga也创造了历史,当然是在自己的细分领域。克鲁(Crewe)SUV在 大众ID R并不是本周末唯一在派克峰山攀爬赛上打破纪录的汽车。Bentley Bentayga也创造了历史,当然是在自己的细分领域。克

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大众ID R并不是本周末唯一在派克峰山攀爬赛上打破纪录的汽车。Bentley Bentayga也创造了历史,当然是在自己的细分领域。

大众ID R并不是本周末唯一在派克峰山攀爬赛上打破纪录的汽车插图

克鲁(Crewe)SUV在派克峰国际爬坡(Pikes Peak International Hill Climb)上创下了生产SUV的最高纪录。

在两次获得冠军的Rhys Millen(NZ)的推动下,Bentayga仅以10:49.9的速度完成了12.42英里的赛道,比之前的纪录缩短了近两分钟,平均时速达到66.5 mph。Bentayga爬升了5,000英尺,穿过156个弯角,采用了600 bhp,900 Nm W12发动机,自适应空气悬架,有源48V电动防侧倾控制和碳陶瓷制动器的独特组合,树立了惊人的新标杆。

为了遵守规则,仅对标准生产的Bentayga进行了最小的更改。前排座椅被赛车版本取代,后排座椅被拆卸,并安装了防滚架和灭火系统。

从倍耐力的DOT标记系列中选择轮胎,并安装了生产规格的Akrapovic运动型排气管。在其他方面,派克峰汽车都是标准的Bentayga,采用引人注目的Radar Satin漆完成,并由Bentley's Black Specification提供的全黑铬和碳纤维车​​身套件进行装饰。跑步后,瑞斯·米伦(Rhys Millen)立刻发表讲话说:“多么令人难以置信的机器。乘坐豪华SUV进行最少的改动,并能够在11分钟内完成该过程,这充分证明了Bentayga的性能和工程水平。我的比赛非常出色-赛车一直被高高地栽种,这给了我加倍努力的信心。我很高兴为宾利和参与此项目的每个人创造SUV记录。”

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