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阿斯顿马丁Vantage AMR带回手动变速箱

导读 上周,我们告诉您,新的AMR版本的阿斯顿·马丁Vantage将配备手动变速箱,并且将很快上市 。好吧,事实证明很快已经在这里。阿斯顿透露了Va 上周,我们告诉您,新的AMR版本的阿斯顿·马丁Vantage将配备手动变速箱,并且将“很快上市 ”

导读 上周,我们告诉您,新的AMR版本的阿斯顿·马丁Vantage将配备手动变速箱,并且将很快上市 。好吧,事实证明很快已经在这里。阿斯顿透露了Va

上周,我们告诉您,新的AMR版本的阿斯顿·马丁Vantage将配备手动变速箱,并且将“很快上市 ”。好吧,事实证明“很快”已经在这里。阿斯顿透露了Vantage AMR,正如我们所怀疑的,它使用了七速手动变速箱和狗腿式一档。

阿斯顿马丁Vantage AMR带回手动变速箱插图

该变速箱由Graziano开发,几年前首次在V12 Vantage S中使用。赛车风格的狗腿设置意味着第二档至第七档处于传统的H档,但是第一档位于左下方,而倒档则位于左上方,与传统手动变速箱相反。它具有阿斯顿所说的Amshift,这是一个转速匹配系统,也允许全油门升档。该系统可以打开或关闭。除了变速箱外,AMR还获得了由阿斯顿赛车队开发的限滑差速器。

由于取消了自动变速箱和碳陶瓷制动器的标准配置,AMR的重量比常规Vantage减轻了209磅,重量分配达到了理想的50/50。(我们测试的自动2019 Vantage重量为3726磅)。虽然V-8的功率保持不变,为503马,但扭矩已从505 lb-ft降至461 lb-ft(均在2000 rpm时达到峰值)。阿斯顿(Aston)引用的AMR的零时至60英里时速也比常规Vantage的慢,AMR的时速为3.9秒,标准车的时速为3.5秒。最高时速仍为195 mph。

除了手动变速箱及其随附的皮革包裹式换挡器之外,AMR还提供了一些美容方面的改进。新的20英寸锻造铝制车轮看起来像Rapide AMR上的车轮,制动钳涂成与其他饰件相匹配的石灰绿色,这是AMR的标志色。碳纤维侧通风口的设计是新的,引擎盖上有一对新的碳纤维通风口。AMR还配备了许多标准Vantages可选的标准套件,包括带有四重管的运动型排气系统,运动型桶形座椅以及许多深色内饰和外饰。

仅将制造200辆AMR,其中首批141辆将在中国使用灰色,y玛瑙黑,Sabiro蓝色或白色石材涂料,并有四种内部装饰方案可供选择-阿斯顿称这些规格为“设计师规格”。AMR起价为183,081美元,比标准Vantage高出30,000美元。AMR的最后59辆车被称为Vantage 59;这些将具有特殊的颜色和选项组合(如照片所示),以庆祝阿斯顿1959年勒芒的胜利,类似于最近揭晓的DBS 59。那59辆车的起价为208,081美元。

如果您不是将获得Vantage AMR的200名幸运者之一,并且考虑到这种型号售罄的速度,您可能就不会担心。阿斯顿表示,一旦所有AMR售罄,常规Vantage将从2020年第一季度开始获得AMR的手动变速器。没有关于手册是免费的,额外的费用还是比自动书便宜的信息。

在谈到AMR的概念和新的手动选项时,阿斯顿首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示,他一直承诺阿斯顿将在其产品阵容中提供一本手册,这是客户所要求的。因此,Vantage兑现了诺言,并“将[Aston]与[竞争对手]区别开来,继续提供三踏板选项,” Palmer表示。对于那项比赛,保时捷911是唯一可以手动操作的其他汽车。帕尔默说:“在一个无人驾驶出租车的世界里,阿斯顿·马丁将继续提高性能驾驶的艺术和科学水平。”他补充说,Vantage AMR是“一种完全现代化的跑车,可以奖励驾驶员的努力和专注。解开驾驶电脑游戏的解药。” 在汽车和驾驶员 我们都是要保存手册,因此Palmer的声明就是音乐。

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