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新款V8途锐最强大的柴油德国SUV

导读现在轮到我了。在所有制造商中,您可能会期望推出两吨重的柴油利维坦,尤其是在EV饱和度增加的时候,大众汽车将不在榜首。知道了所有发生的现在轮到我了。在所有制造商中,您可能会期望推出两吨重的柴油利维坦,尤其是在EV饱和度增加的时候,大众汽车将不在榜首。知道了所有发生的事情,您将了解未来的出行解决方案

导读现在轮到我了。在所有制造商中,您可能会期望推出两吨重的柴油利维坦,尤其是在EV饱和度增加的时候,大众汽车将不在榜首。知道了所有发生的

现在轮到我了。在所有制造商中,您可能会期望推出两吨重的柴油利维坦,尤其是在EV饱和度增加的时候,大众汽车将不在榜首。知道了所有发生的事情,您将了解未来的出行解决方案和更可持续的动力总成。

新款V8途锐最强大的柴油德国SUV插图

尽管如此,我们这里还是一辆新的大众V8柴油。据了解,这款新的途锐TDI使用与Panamera Diesel S相同的3956cc双涡轮增压发动机。即,与奥迪SQ7的紧密相关-它们的立方容积是相同的-但没有花哨的电动压缩机技术。

尽管如此,途锐几乎没有缺货。峰值功率为421hp,最大重量为664lb ft,后者实际上与奥迪的对手相当。以1,000-3,250rpm的转速产生的扭矩峰值也与SQ7完全相同-很有意思。

与T-Roc R一样,这款车也将在日内瓦与他人共享空间,途锐V8 TDI正式是一个概念。但是,当然,考虑到当前版本所涉及的细节,我们可以预期量产版本会与这款车相当相似。显然,买家可以在“优雅”和“大气”规格之间进行选择,并且可以选择R-Line。所有车型都将标配空气悬架和19英寸车轮,以及通常配备的驾驶员辅助技术。

因此,根据大众汽车公司的说法,这是一款“具有超凡舒适性的设计”,具有“超级跑车的扭矩”和“出色的性能”的SUV。或据我们所见,是一款非常快捷,非常豪华的途锐。这也很好地提醒了我们,途锐可能是有生以来唯一在五点,六缸,八缸和十缸柴油发动机上提供的汽车。尽管尚不确定V8 TDI即将进入英国,但下周应该有更多来自日内瓦的信息即将发布。

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